机场的城市
几十年来,机场服务的必要,如果有时在民间建筑谦逊的作用。在形式和功能主要是功利主义,位于英里外他们的城市中心,终端通常提供乘客没有理由徘徊在他们出发或到达。随着世界的全球化和城市商业和社会关系与遥远的地方,城市中心和机场之间的关系正在发生变化。
今天的前瞻性终端网关地球的物理网络和公民成就的标志。这些机场在旅客提供经验和高效的城市核心区的链接被公认为城市未来经济活力日益重要。两个Gensler-designed机场项目,在丹佛和首尔,说明这些趋势。
一个全球性的网关
新仁川国际机场二号航站楼附近首尔,韩国,展示詹斯勒设计的最高标准的能力大规模旅客舒适度。72年盖茨,6.7平方米的终端将促进机场作为一个关键的角色对中国快速增长的经济资产。
在客户的目标是加强机场通往亚洲的角色——提供一个替代的机场在香港和新加坡。新航站楼的出名——除了欢迎游客2018年冬季奥运会是航天飞机商务旅行者从火车到门13分钟。
目的地机场
当谈到普莱斯方法,仁川是世界领袖。事实上,机场被评为世界上最好的国际机场协会的前所未有的连续七年。机场管理员决定继续记录。
在巨大,轻轻地划过空间,餐馆和商店会迎合最复杂的消费者的期望。与许多亚洲机场一样,每年数十亿美元的零售销售;和新建筑将提供一系列设施和景点,包括会议中心和酒店,,喜欢一个城市,使它成为一个引人注目的目的地。
成熟的象征
詹斯勒,Heerim及其合作伙伴HMGY财团的设计结合了非凡的效率和艺术天赋根植于韩国文化。在整体形式,终端就像一只凤凰,鸟儿在神话中上升的灰烬。象征意义与韩国日益增长的重要性作为一个经济强国。
这里,游客也会遇到大量的绿色植物——英亩的种植,这将会减轻空调和通风负荷。都是一个全面的计划的一部分的终端一样节能世界上通过自己的能源和清洁空气。
实现主城市计划
丹佛国际机场(窝)的最初1989年总体规划概述了一系列多代在机场的投资来支持地区经济增长。今天,5亿美元的南码头重建计划标志着原计划的延续,包括世界级的酒店,一个火车站的铁路连接穴与市中心的丹佛联合车站。
詹斯勒设计项目承诺加强窝连接城市——提供旅客快速意味着到市中心,而把机场变成一个旅游目的地,提升机场起飞之前和之后的经验。
庆祝它的上下文
南码头重建计划由三个独立的,然而身体詹斯勒设计的集成项目:500间客房的威斯汀酒店和会议中心;公共交通中心,包括一个RTD东铁路车站和改进现有的广场行李和培训系统;和欢迎,社区广场公共编程和事件。
灵感来自城市的壮丽的自然环境,酒店是一种全面的钢铁和玻璃上方的交通中心。这一集成建筑是以其标志性的“马鞍”元素,这帧山脉,丹佛市区,标志性Jeppesen终端。
设置一个新的标准
定于2015年完工,窝南码头重建项目将作为催化剂在丹佛地铁地区经济增长,创造近1000个新的就业机会。超出项目产生的直接效益,机场官员期望它设定一个基准机场在21世纪,正如Jeppesen终端在前一个。
该计划标志着丹佛的计划的开始“机场城市”的创建将利用机场及其连接地区资产,促进旅游、刺激经济多样化,吸引国际投资。
学分
故事
詹斯勒Firmwide通信和公共关系这个故事的部分出现在詹斯勒对话21文章“首先”
图像窝,南码头重建,项目团队
仁川国际机场、终端2,项目团队
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利亚雷(詹斯勒Firmwide媒体关系)
额外的信息
丹佛国际机场南码头重建:新闻稿GenslerOn博客:“机场可以改变一个城市”珍妮弗·约翰逊(詹斯勒丹佛)