是时候重新思考交通枢纽的标识和寻路了

环境平面设计和机场建筑之间的紧密联盟乍一看似乎不太可能，但这两个领域是相互依存的。这篇文章将两者结合在一起，探讨当世界再次开始旅行时，如何保持安全。

快进到你准备乘坐下一班飞机的时候。也许是六个月后。也许更长。也许，根据你的工作、家庭状况或其他你无法控制的情况，你的下一班飞机已经在地平线上了。当那一天到来的时候，怎样才能让你感到安全呢?

早在我们不得不应对全球大流行之前，交通枢纽——尤其是机场——就已经是焦虑的导火索。为了消除这种不安，设计师们成功地部署了标识和寻路策略，引导游客在不熟悉的环境中穿行，同时进行跨语言和文化的交流。

最好的路标和寻路策略往往是看不见的，只传达最少的信息，让你从A点到b点。如果在旅行结束时，你不记得任何带你回家的路标，这是一件好事。

在短期内，这种情况将会改变。面对COVID-19，我们需要采取更“当面”的策略，并需要与其他旅行者保持距离。风险太高了，不能让人错过信息。

现在以及不久的将来，排队是一个主要的热点问题。我们看到到处都有临时解决方案，最流行的策略是在排队区以6英尺的间隔在地板上贴贴纸或胶带。这些地板图形可以变得更加复杂和有效。

我们在这里特别考虑的是航空旅行，但无论在哪里排队，这个策略都是相关的。地铁站、公交车站、服装零售商和连锁餐厅可能会实施类似的措施。

机场恰好有大量行人堵塞的地方。想象一下从路边下车到美国运输安全管理局(TSA)排队再到行李认领处的旅程——图形提示和明确的标识在塑造旅客在旅途中的行为方面尤其重要。

除了保持社交距离外，我们还可以在有战略意义的地方设置指示牌，提醒乘客洗手或用肘部咳嗽。

临时贴纸解决方案也可以放在门上或任何我们与物理环境互动的地方。我们可以优雅地做到这一点，以一种吸引你注意力的方式，在平面设计的社会目的的核心上取得平衡。

从长远来看，将会有更根本的变化。在过去的20年里，我们已经学会了对潮流持保留态度。但向数字标牌和寻路设计的转变不仅仅是一种趋势。这一刻是设计的转折点。未来将是数字化的，而且将是灵活的。

虽然模拟标牌策略在正常情况下工作良好，但在危机中仍有很多需要改进的地方。它们太静止了。交通枢纽现在必须接受这样一个事实，即他们可能需要立即改变他们的信息和规范。

它是如何发挥作用的:

• 第一阶段:求解排队问题。天花板集成照明系统可以在地板上划出点，让旅客排队。这样的系统可以集成生物识别传感器。这比粘贴贴纸要优雅和吸引眼球得多，而且数字解决方案还具有适应新环境的额外好处。
• 第二阶段:如果社交距离指南放松，灯可以简单地关闭，或调整为创建一个新的排队系统，不依赖于笨重的柱子。
• 阶段三:更进一步说，如果我们扩展我们对数字化的思考，甚至门号也可以改变，以防止等候室拥挤和溢出。这将给机场带来过去无法想象的灵活性。

我们已经朝着这种灵活性迈进了一段时间。几年前，我们为克利夫兰霍普金斯国际机场实施了标识和寻路系统。在那里，设计使用了一个面板系统，无缝地嵌套在每个标志上-使用工业强度的钩环材料，使它们易于更换。在不久的将来，机场可以将预先制作好的信息、符号或箭头面板替换到现有的标识上，而不是订购一个全新的标识。这是我们思想上的一个重要演变，也是一个节省成本的措施。新的数字技术进一步推动了这种灵活性。

数字标牌和寻路技术的潜力是无限的。数字化战略可以为乘客带来清晰的体验，这需要整合一系列新的行为。对于任何下飞机或地铁的旅行者来说，最重要的是在哪里可以找到最近的洗手或消毒站，这是新的第一步，需要明确的指导。

同样的担忧也会影响我们新的购物体验——无论是在交通枢纽内还是在交通枢纽外。随着杂货店和其他零售商暂时降低了最大容量，数字显示器和传感器可以让人们在进入商店之前知道商店有多满，以及他们估计的等待时间。

科技也为情感共鸣的新层次打开了大门。我们暂时不会握手，但个性化的信息让我们知道我们是受欢迎的，是安全的，可以为旅行体验带来一些人性。

在这种不确定的时期，一致性是一种安慰。在机场、工作场所、医院、大学甚至城市，成功的标识和寻路项目的原则在很大程度上是相同的。

我们开始问你，怎样才能让你感到足够安全，可以再次飞行，但实际上，这是我们每一次恢复活动都要面临的问题。

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