在世界各地的城市,人们住房紧张的感觉。从伦敦到旧金山,快速城市化是导致严重的住房短缺和不断升级的价格,很大程度上是因为我们根本没有建立足够的近几十年来跟上不断增长的需求。
除了租房者的负担和买家,住房短缺也影响整个经济体。麦肯锡全球研究院的一份报告估计,加州经济问题成本仅在143美元和2330亿美元之间每年减少消费的形式——由于更少的美元的消费者的口袋和降低建设输出。
削减住房危机使城市成功的核心和关键。改变这门课程,我们需要发展创新的和包容的住房解决方案。下面我们来看一看一些詹斯勒正在探索的可能性。
这是我们测试的模型在洛杉矶的虫道项目,旨在解决城市的无家可归的危机。预制模块组成的单位,将100年至120年之间那些无家可归的居民,特别美味的食物将函数作为一个永久的原型支持住房(PSH)解决方案。与贫民窟住房在一个正在进行的合作信任,我们设计了这个PSH像零售推广方法,可以快速构建原型,根据需要组装,应用在不同的地方。
调查抽离出来的解决方案
通过合并和市场利率低于市场利率的住房,抽离的发展帮助城市解决支付能力危机没有孤立的小手段。
据车站,一个抽离开发位于芝加哥南部的,詹斯勒帮助采取进一步的方法。与火盆基金会合作,保障性住房的保护,和美国Greenlining物业,詹斯勒创造了据小区的总体规划,设计了70 -单元据站房地产开发。主计划旨在帮助刺激在南边再投资,而房地产开发本身使用底层零售、现代完成,运输距离来吸引各种收入的居民。
凸显新感受的生活方式
学生是另一个人口的影响缺乏负担得起的住房。但是他们不愿意妥协住宿;今天的大学生正在找合住的解决方案比传统的宿舍。
900 Hilgard,相邻的加州大学洛杉矶分校校园,提供精确的选择所期望的大学。它创建一个16层垂直生活和学习社区通过重新分配空间的典型的宿舍式单位为研究共享空间,烹饪,社交和充电。虽然这个项目目标的学生,它拥抱的综合感受模型在城市获得牵引作为更广泛的解决方案,尤其是在最近的毕业生面对激烈的竞争为入门级住房。
设计功能可兑换
城市住宅空间最大化的最可靠的方法是消除停车。长期需求在许多城市,停车为新建筑创造了一个负担,显著增加建设成本而吃到宜居空间。最终成本负担转嫁给住户,导致每年1700美元的额外租金平均租户。但一些城市,如水牛,哈特福德,明尼阿波利斯,和旧金山,删除他们的停车需求。
随着这些变化停车,还有城市流动的变化,建筑师正在积极考虑。8日,大,希望工程,在洛杉矶市中心,詹斯勒是设计一个车库,可以随着时间的推移逐步到住宅使用。
说明住房政策的停车问题是沉迷于其他城市宜居性因素,如交通规划、气候变化和经济不平等,等等。然而在混乱的中心元素是我们价值的问题在城市居民的福祉。如果我们真的相信城市动态机会的地方,那么我们必须创建住房选项,使更多的人感到欢迎,安全,健康,快乐。更大范围的住房选择,旨在更大的人是唯一的办法,以确保我们的城市不辜负他们的潜能。
